Se asienta en la cavidad del buje de la hélice para eliminar el traqueteo y la vibración del buje. Reutilizable si la hélice se daña. El buje no girará dentro de la hélice. Deflexión de 10 grados para reducir el golpeteo al cambiar de marcha o al golpear un objeto sumergido. Estrías de aluminio anodizado, algunas disponibles en bronce. Construcción de una sola pieza. Construcción de caucho. Sin plásticos que se deterioren. Incluye todo el herraje necesario. Intercambiable con hélices Mercury Flo-Torque y Michigan Vortex. CONSULTE LA TABLA DE APLICACIÓN RBX O VISITE WWW.RUBEXPROPS.COM PARA EMPAREJAR CON MOTOR/TRANSMISIÓN. Para instalaciones Solas Dual Prop y B3, tanto la hélice delantera como la trasera deben ser fabricadas por Solas. Además, deben ser del mismo material: ya sea aluminio o acero inoxidable, pero no ambos. Es posible que se requieran herramientas especiales para instalar Dual Props. Consulte el manual del fabricante de equipo original para conocer la instalación y las especificaciones de torque adecuadas. Aviso legal: Las estimaciones de paso y las selecciones de hélices realizadas por este buscador de hélices se proporcionan solo como referencia general y pueden no ser correctas para embarcaciones específicas en condiciones reales de navegación. Al utilizar este buscador de hélices, usted acepta que Solas Science and Engineering Company, Ltd, sus distribuidores y otras entidades anfitrionas no aceptan ninguna responsabilidad y no son responsables de daños a personas o propiedades, daños o costos causados por la instalación, manipulación o uso de una hélice o herraje indicados. Tipo: E-Series; Aplicación: Yamaha; 200 - 250HP, SHO 4 tiempos, 2010 y posteriores, eje de hélice de 15 estrías, caja de engranajes de 4-3/4 in. Buje de bronce. Diente de estría de 15 in. Tipo: E-Series. Aplicación: Yamaha; 200 - 250HP, SHO 4 tiempos, 2010 y posteriores, eje de hélice de 15 estrías, caja de engranajes de 4-3/4 in.